- Հայելի հղկող մեքենա
Այս գյուտը մեքենաշինության գլուխգործոց է: Այն ունի մի քանի ցանցային փոխանցումատուփ և դրա մեջ նույնպես տեղադրված են մի քանի փոփոխական պարամետրեր:
Այս մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, նախագծվել է Լեոնարդոյի կողմից, մինչ նա ուսումնասիրում էր լույսը իրերի վրա արտացոլելու տարբեր ձևերը: կամ գուցե նա մտադիր էր աստղադիտակ կամ այլ օպտիկական սարք հորինել:
2. Մկրատ
Ինչ-որ պարզ, բայց նույնքան կարևոր, որքան մկրատը, հսկայական նշանակություն ուներ մարդկության զարգացման գործում:
Ո՞վ գիտի, թե քանի դար կանցներ առանց այս գործիքի, եթե չլիներ դա Վինչին: Չնայած կան հիշատակումներ եգիպտացիների կողմից օգտագործված հին մկրատների մասին, այն մկրատները, որոնք մենք հիմա օգտագործում ենք դրանք, Լեոնարդոյի ստեղծագործությունն էին:
4. Թմբուկի մեխանիկական մոդել
Լեոնարդո դա Վինչիի մեխանիկական թմբուկը նախատեսված էր նրա գործատուներից մեկի հյուրերին զվարճացնելու համար:
Թմբուկը նախատեսված էր պտտվել շուրջը և մի շարք մեխանիզմների միջոցով, որոնք հարվածային գործիքներն ավտոմատ կերպով հարվածում էին: Մոդելը պատրաստված է պլաստմասսայից և կցամասից, այնպես որ սոսնձում չի պահանջվում:
5. Թիավարող նավեր
Leonardo da Vinci մակնիշի նավը պատրաստված է պլաստմասեից և միմյանց հետ միասին կցված է, այնպես որ դրանք սոսնձելու կարիք չկա:
Լեոնարդոյի նավը նախագծված առաջին թիավարող նավերից մեկն է: Նավը կշարունակեր գործել հարյուրավոր տարիներ մինչև ծովային պտուտակի գյուտը:
6.Սավանավազանը
Դա Վինչիի սավանավազը մոտ էր թռչելու հնարավորությանը, փաստորեն, փորձեր են ստեղծվել, օգտագործելով այն նյութերը, որոնք նա հասանելի կլիներ, և նրանք գտան, որ սավանավազն իսկապես կարող էր թռչել մի քանի փոքր փոփոխություններով:
Այս դիզայնի հիմքում ընկած էին թռչունները, որոնք դա Վինչին գնեց ՝ փորձելու համար ստեղծել և ընդօրինակել թռչունների թռիչքի մեխանիզմները:
7.Ինքնաշարժ մեքենա
Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների գոյությունից առաջ Լեոնարդո դա Վինչին նախագծեց ինքնակառավարվող կառք, որն ունակ էր շարժվել առանց իրեն հրելու:Հետագայում պատմաբանները եզրակացրեցին, որ դա Վինչին հատուկ նախագծել է մարտակառքը թատերական օգտագործման համար:
Մեքենան աշխատում էր կծիկ աղբյուրներով, ինչպես նաև առաջարկում էր ղեկի և արգելակման հնարավորություններ: Երբ արգելակն արձակվեց, մեքենան առաջ էր մղվում, և ղեկը ծրագրավորվում էր շարժվել, կամ ուղիղ, կամ նախանշված անկյուններից:
8. պարաշյուտ
Չնայած առաջին գործնական պարաշյուտի գյուտի վարկը, ընդհանուր առմամբ, տրվեց Սեբաստիան Լենորմանդին 1783 թվականին, Լեոնարդո դա Վինչին պարաշյուտի գաղափարը իրականում հղացավ հարյուրավոր տարիներ առաջ:
Դա Վինչին նկարագրեց գյուտը այս նկարագրությամբ. «Եթե տղամարդը սպիտակեղենից պատրաստված վրան ունի, որի բացվածքները բոլորը խցանված են, և դա կլինի տասներկու բրաչյա (մոտ 23 ոտնաչափ) լայնություն և տասներկու դյույմ խորություն, ապա նրան կարող են նետել ցանկացած մեծ բարձրություն ՝ առանց որևէ վնաս հասցնելու »:
Դա Վինչիի պարաշյուտի նախագծման թերևս ամենատարբեր կողմերից մեկն այն էր, որ հովանոցը եռանկյուն էր, քան կլորացված, ինչը շատերին ստիպեց մտածել, թե արդյոք այն իրականում կունենա՞ լողանալու համար օդի բավարար դիմադրություն: Եվ քանի որ դա Վինչիի պարաշյուտը պետք է պատրաստվեր փայտե շրջանակ ծածկող սպիտակեղենից, սարքի քաշը նույնպես դիտվում էր որպես խնդիր:
9.Թռչող մեքենա
Լեոնարդո դա Վինչիի ուսումնասիրության բազմաթիվ ոլորտներից, թերեւս, այս Վերածննդի մարդու սիրած տարածքը ավիացիան էր: Դա Վինչին անկեղծորեն ոգևորված էր այն բանից, որ մարդիկ կարող էին թռչունների նման երկնքում ճախրել:
Դա Վինչիի ամենահայտնի գյուտերից մեկը ՝ թռչող մեքենան (հայտնի է նաև որպես «օրնիթոպլեր») իդեալականորեն ցուցադրում է նրա դիտարկման և երեւակայության ուժերը, ինչպես նաև թռիչքի հնարավորության հանդեպ նրա խանդավառությունը:
Այս գյուտի դիզայնը հստակորեն ներշնչված է թևավոր կենդանիների թռիչքից, որը Դա Վինչին հույս ուներ կրկնօրինակել: Փաստորեն, իր գրառումներում նա որպես ոգեշնչման աղբյուրներ նշում է չղջիկները, ուրուրներն ու թռչունները:
Գուցե չղջիկի ոգեշնչումը փայլում է շատերից վեր, քանի որ սարքի երկու թևերը հուշում են, որոնք սովորաբար կապված են թևավոր արարածի հետ: Լեոնարդո Դա Վինչիի թռչող ապարատի թևերի բացվածքը գերազանցում էր 33 ոտնաչափը, իսկ շրջանակը պետք է լիներ սոճին ծածկված հում մետաքսով ՝ ստեղծելու թեթև, բայց ամուր թաղանթ:
Նարե Սուքիասյանի ուսումնական բլոգ 